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長榮航昨（10）日公布第3季稅後純益達45.27億元，年增率達92.4%，每股稅後純益達1.08元，是僅次於2010年來的單季新高記錄，主要受惠於新機加入效益、日圓貶值、以及航空貨運市場價量齊揚。長榮航空今年起進入大量交機時程，全面推動機隊優化，持續汰除機齡較高機種，效益也開始顯現在獲利上，不但是第3季獲利表現優於市場預期，累計前三季稅後純益為53.66億元，年增率也達15%。此外，長榮航空昨天也公布10月合併營收為139.01億元，主要受惠中秋節、雙十節連續假期加持，再加上中國十一長假，兩岸載客率拉升，10月營收年增21.2%；累計前十月的營收為1,353.32億元。長榮航空昨（10）日召開董事會，原總經理陳憲弘因個人生涯規畫退休，由客運管理本部副總孫嘉明接任，將於明年1月1日生效。該公司今年共引進11架客機，新機不管是載客率、省油耗都比舊機型來的出色，其中，採用777取代747機型，油耗就省下20 %，引進省油機型逐漸降低油料對於營運成本的影響，今年共有七架777客機交機，另外，A330-300也交四架，11月還有一架777貨機加入。 分享 facebook 美麗大街【BF183E21】SAFEBET 時尚簡約便攜手提可折疊購物袋 環保防水收納袋雜物袋

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